E-Motion, impulsando la movilidad eléctrica y el transporte bajo en emisiones en América Latina

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00:00:03: Bienvenidas, bienvenidos.

00:00:05: Mi nombre es Rosauro Cuevas Villar y soy asesora técnica de la Cooperación Técnica Alemana GIZ en México.

00:00:13: Este es el podcast de Ciudades y Transporte Sustentable Y en este episodio tenemos como invitada a Rabea Schmech Asesora de Electrificación De Plotas En El Programa Emotion de La GIZ Colombia Para conocer más sobre el proyecto regional Emotion.

00:00:39: La transición hacia la electromovilidad es uno de los temas más relevantes en el mundo de la movilidad y para las ciudades, y los países en América Latina.

00:00:50: por ello acompañar dar asistencia técnica a todos estos países Es fundamental desde las agencias de cooperación internacional.

00:01:00: Por eso queremos platicar el día de hoy.

00:01:02: ravea contigo.

00:01:04: Entonces bueno, pláticanos ¿Qué es Inmotion?

00:01:09: Lo que busca es fortalecer la movilidad eléctrica y las precondiciones para que ella se pueda desarrollar a una escala mucho mayor de lo que estamos viendo hasta ahora, porque es un programa en muy gran escala e incluye a diez países en total todos en la región de América Latina y el Caribe.

00:01:28: No solamente incluye cooperación técnica, que es la que solemos hacer nosotros en JZ, en Cooperación con todas nuestras contrapartos en los países, sino también que cuenta con asistencia financiera.

00:01:41: Quiere decir que la Agencia Francesa desarrolló y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe están financiando flotas e infraestructura de carga y por lo tanto podemos trabajar cooperación técnica y cooperación financiera de la mano, alcanzar un cambio mucho más profundo y mayor.

00:02:08: Los países que tenemos en el programa son muchos y en condiciones muy distintas y muchos de ellos ya tienen algunos pasos super importantes hechos en la transición hacia una movilidad eléctrica del transporte público.

00:02:27: Creo que es una gran ventana de oportunidad llegar con este programa ahora, que apenas está iniciando pero ha despercado un poco de interés de muchas partes.

00:02:39: Quizás mencionar cómo el transporte es un sector que emite tantas emisiones.

00:02:45: la región de América Latina es aún más importante que otras porque aquí todavía está creciendo, mientras que en otras regiones hay un poco de estabilización de las emisiones.

00:02:58: Aquí todavía estamos viendo este incremento lo que hace este proyecto aún más importante.

00:03:05: Gracias Rabe, muy interesante!

00:03:07: Si bien ya nos comentaste qué van a trabajar con diez países en América Latina ¿nos podrías platicar?

00:03:13: Con cuáles estos países van a?

00:03:16: ¿Y cuáles son los ejes temáticos o las líneas de trabajo que tendrán?

00:03:23: En cuanto a países, se distinguen como en dos grupos diferentes.

00:03:27: Por un lado tenemos actividades ya iniciadas y en implementación en tres países, que son Uruguay, Paraguay y Panamá.

00:03:36: En estos tres países que recaen bajo

00:03:40: la

00:03:41: responsabilidad del ACAF, se iniciaron las actividades el año pasado.

00:03:46: Ahora, los siete nuevos países que se incorporan este año son Argentina Brasil Colombia Costa Rica República Dominicana Perú y México.

00:03:57: Y la verdad incorporar a siete países adicionales y tener ese conjunto de dos subprogramas conformando uno solo es como un muy gran paso.

00:04:09: en realidad Se estructura de programa mediante ejes de actividades a nivel regional, nacional y local.

00:04:21: Y un plan de acción de género en el caso de las actividades con la agencia francesa de desarrollo.

00:04:27: pero... Sí, incluye como toda la gama de actividades dentro lo que es el transporte público-eléctrico.

00:04:36: Vamos a trabajar en baterías y cómo se podrían reciclar o rehusar.

00:04:41: Vamos ha trabajar en rutas, vamos a trabajar con la conexión del sector energía... Vamos a mejorar la calidad de servicio.

00:04:53: pero todo esto siempre depende qué es lo que van a necesitar en cada país individual y las actividades se van a distinguir de país a país, siempre respondiendo a las necesidades y al estado de avance en el que se encuentra el país.

00:05:08: Claro un traje a la medida ¿no?

00:05:10: De las condiciones, de las circunstancias que existen.

00:05:13: Y bueno qué excelente noticia saber que van a trabajar también con México.

00:05:23: Ahora me gustaría hablar un poco sobre... El proyecto está iniciando.

00:05:29: es un proyecto joven.

00:05:31: ¿Cuáles son los primeros pasos que se deben de dar?

00:05:34: La verdad, creo que el paso más importante es escuchar.

00:05:38: Y escuchar muy bien qué te dicen los que están usando el transporte, quiénes están planificándolo y quienes son responsables de mejorarlo a largo plazo.

00:05:53: Así que eso es nuestra primera tarea.

00:05:56: Para esto, estamos organizando talleres nacionales en cada uno de los siete nuevos países.

00:06:03: Hemos iniciado con un taller tipo piloto en Colombia durante el año pasado y ahora aquí en México se está presentando un poco del programa esta semana.

00:06:14: nos falta ese paso más de escuchar cuáles desarrollos y cuálas dinámicas se encuentran en el país ahora.

00:06:23: Y además tenemos dos talleres en el mes de febrero, en República de Americana y Costa Rica.

00:06:30: Entonces está tarea de definir actividades escuchando a lo que dicen los países en.

00:06:37: cuestión... ...y luego definir un plan de trabajo.

00:06:40: es lo que incluye los primeros pasos.

00:06:45: Aparte de eso obviamente hay que construir un equipo porque un programa tan grande Nos implementa Solito y tanto nosotros de JZ como parte del Agencia Francesa estamos construyendo un equipo, tanto en Bogotá donde se va a gestionar el programa.

00:07:07: Como también en los países mismos para implementar las actividades aquí en Tierra.

00:07:12: Es

00:07:13: muy interesante y es un gran reto tener un equipo regional en diez países.

00:07:23: Mirándose

00:07:24: adelante, si estuviéramos grabando este podcast en el dos mil treinta ¿Qué te gustaría contarnos que impulsó Emotion?

00:07:35: Lo que a mí me gustaría ver sería que hay un empujón hacia la movilidad eléctrica porque brinda mayor acceso a las poblaciones para que puedan usar el transporte público digno que sirva sus necesidades.

00:07:51: Me gustaría ver sea de las necesidades de mujeres y hombres, ambos de la misma manera tal como niños niñas personas de la tercera edad.

00:08:04: Así que a toda la población y no necesariamente viendo estos problemáticas que tenemos ahora mismo me gustaría ver un transporte público de una mayor canidad en el que la gente se siente cómoda segura y pueda viajar con muy abusto.

00:08:23: Y eso, creo que de última contribuye a tener una ciudad

00:08:27: más

00:08:27: amigable para las personas y también para el clima.

00:08:30: Y todo esto junto, creo podría ser de la mano con desarrollo industrial... ...que creo que México es uno de los países que ya lo está impulsando….

00:08:40: …y tiene mucho que contribuir.

00:08:42: Pues les deseamos mucho éxito en este importante y grande proyecto.

00:08:50: Y estaremos siguiendo de cerca todo lo que ocurra.

00:08:54: Muchas gracias Rebea por esta inspiradora conversación, y bueno... Por último quiero invitar al público a escuchar los demás episodios del podcast Ciudades y Transportes Sustentables visitar la página web Ciudadesytransporte.mx.

00:09:16: Gracias a ti, Arroz, ahora

00:09:22: Ciudadez y Transporte Sustentable.

00:09:24: El podcast

00:09:25: está disponible en ciudadesytransportepunto.mX,

00:09:28: Spotify,

00:09:29: Apple Podcasts y Podille.

00:09:32: Ciudades y transporte sustentable es un podcast impulsado por el trabajo de la Cooperación Técnica Alemana

00:09:37: GICeta en México

00:09:39: que trabaja por encargo del gobierno alemán.

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