Oaxaca en movimiento: transformar el transporte público desde lo local

00:00:00: Gracias por acompañarnos, estamos en el podcast de Ciudades y Transportes Sustentable.

00:00:08: Yo soy Neymi Girón, Asesora Técnica y Enlace de Género para la Cooperación Técnica Alemana, JECTA México.

00:00:18: Es un gusto que ahora nos acompañe César Díaz-Ordaz.

00:00:24: Seguramente se preguntan quién es él.

00:00:26: Se los presentó.

00:00:28: Él es asesor en la Secretaría de Mobilidad de Oaxaca.

00:00:32: Ahora vamos a tocar un tema muy importante y es poder conocer acerca de los avances en el transporte público para poder ofrecer un servicio de mayor calidad en Oaxaca.

00:00:49: Gracias César por acompañarnos, cuéntanos un poco de tu experiencia Césara.

00:00:55: Gracias Nami pues gracias por la invitación natía La Reiseta.

00:00:59: Y bueno pues como bien lo comentaste Estamos trabajando en la Secretaría de Movilidad del gobierno el estado de Oaxaca, servidores asesor de la secretaria YSN Olasco Ramírez que es la Secretaria de Movillidad y actualmente colaboramos con lo que es implementación del sistema intero transporte.

00:01:20: Como sabes existe una ley de movilidad y una pirámide de movildad que se deriva de esta ley donde se le da la importancia a los peatones o a la movilida no motorizada y posteriormente al tema de transporte público, masivo.

00:01:37: Entonces estamos promoviendo la mejora en este transporte para que la ciudadanía de Oaxaca se transporte de una manera segura, de una forma eficiente Y también con un esquema moderno, la modernización de unidades.

00:01:54: En ese sentido ha implementado un proyecto denominado Vinibus.

00:02:00: Vinibus es una palabra que deriva de origen zapoteco, vini.

00:02:06: Que significa gente pueblo y bus pues viene siendo como el autobús del pueblo...el bus del pueblo entonces ha consistido en un proyecto que retomó el gobierno del estado de Oaxaca.

00:02:21: se había programado hace muchos años Y hasta ahora se ve materializado con inversión pública del gobierno de estado de Oaxaca renovando la flota vehicular.

00:02:33: El Gobierno adquiere doscientos treinta y dos unidades.

00:02:37: también se invierte en lo que es infraestructura, las terminales de este bus estaciones intermedias para buses con la finalidad de beneficiar a la zona metropolitana de oaxaca.

00:02:53: Esto incluye la capital y sus municipios conurbados.

00:02:57: Entonces en toda la zona metropolitana existen alrededor de setecientos mil habitantes, sin embargo ahorita estamos en una etapa de implementación donde se inició con un ruta troncal que son alrededor de dos kilómetros y el sistema de rutas está compuesto por treinta y cuatro rutas.

00:03:18: entonces hay rutas troncales o rutas alimentadoras y complementarias Y en esa etapa nos encontramos, aquí obviamente ya son unidades con mejor eficiencia energética.

00:03:31: Son unidades modernas que cuentan con tecnología y ahora se tiene un centro de control donde se puede monitorear las unidades la capacitación a choferes operadores para que tengan una mejor atención al público en este caso porque muchas veces Se nos olvida que el usuario final es el ciudadano que día a día va su trabajo, que va la escuela o hacer sus compras.

00:04:02: Entonces estamos trabajando en esta implementación.

00:04:09: Me parece súper bien todo lo que ustedes están impulsando desde la Secretaría de Movilidad de Oaxaca Y tengo entendido que también Oaxaca es estratégico y muy importante al igual que el resto de los estados por el hecho de tener alrededor de dieciséis pueblos indígenas, si no me equivoco.

00:04:30: Y también un pueblo afromexican.

00:04:34: Viendo lo desde esta perspectiva de que Oaxacá está diverso, tengo entendidos como parte de brindar ese servicio de calidad Ustedes están pensando en incluir a mujeres como operadoras del transporte público.

00:04:48: ¿Podrías contarnos un poco al respecto César?

00:04:51: Sí, claro.

00:04:52: Como bien lo dices, hay... En Oaxaca dice grupos étnicos.

00:05:00: esto hace que sea un estado pluricultural y donde muchas veces hay diversos tipos de ciudades, comunidades Y todavía contamos con con muchas comunidades indígenas, inclusive parte de este proyecto de Vinibus incluye diversos idiomas o lenguas indígena en los nombres de las terminales.

00:05:27: En los nombres de las paradas Con la finalidad de reforzar esa identidad que tiene el estado de Oaxaca y se ve reflejada también del transporte público.

00:05:39: Y respecto a la cuestión de género También en este sistema se está promoviendo la operación de las unidades también con las mujeres.

00:05:50: Normalmente, en el esquema anterior del hombre-camión pues siempre ha sido un oficio o una actividad donde sobresalen los hombres y totalmente... La misma

00:06:02: culinizada.

00:06:03: Y las unidades pues siempre han sido un ambiente más rudo, mas pesado.

00:06:08: sin embargo en éste sistema pues ha habido mucha capacitación a los operadores y se están incluyendo las mujeres.

00:06:16: Entonces hay una capacitación, y bueno también agradecemos el apoyo de la GIZ para brindar este tipo de capacitación... ...a las mujeres interesadas, a las mujeres operadoras que actualmente son alrededor de veinte mujeres que ya están tomando el volante trabajando en este esquema, que también es un esquema más laboralmente mejor reunirado con prestaciones.

00:06:48: Con todo lo que implica a uno empleo formal para que también ellas con jornadas de ocho horas con sus respectivos descansos con la finalidad de respetar los derechos laborales y también esto les permite a las mujeres hacer sus actividades dependiendo de su turno, pues en lugar o en su vida cotidiana.

00:07:11: Pero sí se está impusando mucho la participación de las mujeres en esta actividad.

00:07:21: ¿Qué le dirías a aquellas mujeres guajaqueñas que todavía están pensándolo y no dan el paso de decir, yo me apunto?

00:07:28: Yo también quiero convertirme en conductora de una unidad de transporte público.

00:07:34: Y ser un ejemplo también porque es importante hablar del autonomía de las mujeres y eso es lo que ustedes están logrando a través de este programa en conjunto con GYZ.

00:07:45: Pues prácticamente decirles que se animen o sea que realmente romper con este paradigma de que es un oficio, una actividad exclusivamente para hombres.

00:07:56: Ya los autobuses las unidades modernas pues tienen mucha tecnología también ya no es indispensable la fuerza como se ocupaba anteriormente en el esquema hombre-camión.

00:08:08: y bueno ya esta cuestión de tener las ganas de tener la decisión de capacitarse de aprender algo nuevo de tener una vocación de servicio a los usuarios, que finalmente es lo que busca el gobierno del estado.

00:08:27: Que el usuario tenga un servicio digno en transporte seguro y eficiente.

00:08:35: Entonces está abierta la opción para las mujeres

00:08:44: Y justo siguiendo en esta línea de poner a las personas en el centro y ofrecer este servicio de calidad, ya escuchábamos también todo el esfuerzo que se está haciendo desde la Secretaría de Movilidad de Oaxaca.

00:08:58: Me gustaría también que nos hablara sobre el tema de digitalización.

00:09:02: Sabemos que cada vez va cobrando fuerza la temática, poder contar con datos para poder tomar decisiones que realmente sigan poniendo a las personas en el centro y que respondan a esas necesidades de movilidad.

00:09:18: ¿Qué no podrías decir César con respecto a este tema?

00:09:23: ¿Cómo ustedes lo están implementando?

00:09:26: Muy buena pregunta Anemi, pues definitivamente creo que ya este todos los sistemas de transporte pues van orientados a utilizar la tecnología.

00:09:38: es la digitalización de datos y en este caso se ha avanzado entre ciudades del estado de Oaxaca.

00:09:47: Y en colaboración también con la JZ en convenio ahí con Trufiques quien nos ha apoyado en la ciudad de Puerto Escondido, en las ciudades de Salina Cruz y en la Ciudad de Oaxaca.

00:10:01: En esas tres ciudades se ha hecho un esfuerzo para hacer un levantamiento de todo lo que son unas rutas y de todos los son unas paradas ¿no?

00:10:12: Y tratar de georeferenciarlas y que queden ya establecidas de manera digital.

00:10:19: esto para que tenga a la ciudadanía este... acceso a través de los diferentes redes sociales, a través del Internet para poder consultar las rutas que sea una herramienta también tanto para utilidad de los usuarios como el organismo operador del sistema transporte.

00:10:42: y ya en la ciudad de Oaxaca inclusive se cuenta con un aplicación donde están estas rutas digitalizadas.

00:10:49: El usuario puede consultar qué ruta le conviene tomar, de acuerdo al destino que vaya.

00:10:55: y también ahorita son treinta y cuatro rutas que ya están en esta aplicación.

00:11:01: Y en Sarinacruz y Puerto Escondido también se cuentan con las rutas.

00:11:07: está en la página de la Secretaría de Movilidad para consulta.

00:11:10: Es decir que si yo quiero tomar un autobús en Oaxaca, en Salina Cruz me meto a la aplicación lo busco en mi teléfono y así ya sé ¿a qué hora va llegar la unidad de transporte?

00:11:22: Si nos puedes comentar un poco el respecto.

00:11:24: Sí, en la ciudad de Oaxacá sí, ya se puede hacer Ya.

00:11:29: como ciudadano puedes consultar la aplicacion Y te dicen tiempo real En que ruta viene la unidade.

00:11:37: ¿Cuánto tiempo va a tardar para que esperes en la parada?

00:11:41: Y el resto de todo el sistema de routes que conforman este sistema integrado transporte.

00:11:49: En Salina cruz y en Puerto Escondido todavía no llegamos a ese nivel porque los autobuses pues todas son las unidades que tienen las condiciones desde hace muchos años, esto ya nació de Oaxaca pero se cuenta con un sistema de geolocalización y con servicio de internet, y con tecnología.

00:12:07: ¿No?

00:12:07: Pero la intención... Primero

00:12:10: ya los primeros pasos.

00:12:11: Es correcto.

00:12:12: Así es de la zona metropolitana de Oaxaca y la idea es llevar también esta tecnología a las otras dos ciudades.

00:12:25: Y con los estudiantes qué rol jugaron en este levantamiento de información.

00:12:31: Bueno aquí fue muy importante porque Se buscó la participación de universidades, obviamente con sus alumnos.

00:12:39: Quien en Salina Cruz por ejemplo nos apoyaron para hacer este levantamiento.

00:12:46: Fueron jóvenes voluntarios que tenían ganas de trabajar y donde se platico con sus autoridades en las instituciones educativas Y accedieron a apoyarnos en el levantamiento de rutas y paradas Obviamente con la guía de la Secretaría de Movilidad y con las JZ.

00:13:16: Y ahora para ir finalizando el podcast César, ¿qué le dirías también a las personas usuarias?

00:13:24: Sabemos que se vienen muchos cambios... Que ustedes están haciendo todo este esfuerzo conjunto para responder a esa necesidad de movilidad.

00:13:34: Entonces cuál sería tu mensaje final para que las personas usuarias se sientan cómodas?

00:13:41: y me encantan los cambios que estoy viendo.

00:13:44: Sabemos que es una transición, pero estamos caminando hacia un transporte público más inteligente, más inclusivo... Y de alguna forma también puede ser más amigable con el clima.

00:13:58: Yo creo que la gente, los ciudadanos que utilizan el transporte publico en la ciudad de Oaxaca Ahorita ya se dieron cuenta, ya probaron los beneficios de la modernización del transporte.

00:14:12: Ya aprobaron lo que es ir en una unidad moderna.

00:14:17: Desafortunadamente, la mayoría del parque vehicular de transporte público tiene una antigua de más de diez años en operación.

00:14:27: Entonces ahorita con unidades nuevas adquídes por gobierno el estado pues ven la diferencia.

00:14:33: Primero, en cuestión de seguridad la gente se siente más segura.

00:14:38: El tema de la rapidez.

00:14:41: son sistemas que van controlando el tipo en un monitoreo y también hay avisos si hay un accidente o si hay algún motivo de tráfico pues también toman algunas medidas para ir más rápido.

00:14:54: esto viene también de la mano con esquema de semoforización con la capacitación de, de la gente que opera.

00:15:03: ha habido muchas felicitaciones de parte de los usuarios porque inclusive algunos operadores ayudan a la señora a cargar este el mandado o alguna bolsa pesada y además él eh.

00:15:17: algo que estaba olvidando es que estos autobuses la mayoría cuenta una rampa para personas.

00:15:29: también estamos buscando la forma de hacer la conexión con otros sistemas de transporte en puntos estratégicos, ¿no?

00:15:38: En terminales intermedias para que las rutas que convergen en ciertos pueblos o ciertos puntos estratégico y de ahí puedan tomar un transbordo.

00:15:47: De ahí pueden tomar la bicicleta o trasladarse a pie.

00:15:50: Entonces lo que le diría es que estamos en un proceso y que vienen otras rutas a implementar Y también seguramente ampliar esta implementación a otras regiones del Estado.

00:16:13: Perfecto César, muchas gracias por acompañarnos en esta temporada de los podcast de Ciudades y Transporte Sustentable.

00:16:22: Ha sido muy interesante lo que nos has comentado y nos damos cuenta la importancia de seguir colaborando y tratando de trabajar para poner a las personas en el centro con un transporte de más calidad y más amigable, con el medio ambiente.

00:16:38: Así que muchas gracias Esa.

00:16:40: Muchas

00:16:40: gracias Neni.

00:16:41: Gracias a la GIZ por permitirnos participar en este importante evento En Oaxaco.

00:16:48: estamos haciendo nuestro trabajo Para promover una movilidad segura Y eficiente.

00:16:53: Muchas gracias César por este espacio de poder compartir todo lo que están haciendo en Oaxaca y también invitamos a las personas, a que no se pierdan estos episodios.

00:17:04: Y también a que puedan seguirnos en nuestras redes sociales en el LinkedIn.

00:17:10: Así que, son más bienvenidos y bienvenidas para seguir conociendo sobre las iniciativas que se impulsan desde la Cooperación Técnica Alemana a la GIZ México en temas de movilidad e inclusión social.

00:17:29: Ciudades Y Transporte Sustentable.

00:17:31: El podcast está disponible en ciudadesytransportes.mx, Spotify, Apple Podcasts y por Dj Ciudade Si TransporteSustentables es un podcast impulsado por el trabajo de la cooperación técnica alemana GIZ,

00:17:45: en México

00:17:46: que trabaja por encargo del gobierno alemán.

00:17:48: Con contrapartes aliados y socios contamos historias de éxito ideas innovadoras y análisis para impulsar el crecimiento ordenado de las ciudades mediante la promoción de la movilidad y el desarrollo urbano amigables con el medio ambiente, la protección de los ecosistemas y la economía circular.

00:18:03: Los comentarios e opiniones expresadas por las personas invitadas son responsabilidad de quien las emite y las instituciones a las que representan y no representan necesariamente la visión de

00:18:12: la GIZ.

00:18:13: la GIZ no se hace responsable por la veracidad,

00:18:16: exactitud

00:18:17: o integridad de la información proporcionada por las personas invitadas.